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자전거가이드

자전거도로 현황

자전거도로 지도

자전거도로 현황 (16.088km)

자전거 도로 현황:구분, 구간,연장,비고로 구성된 표
구분	구간(차량진행방향)	연장(km)
자전거 전용도로	① 한탑 앞 ~ 부경대 정문 ~ 용소삼거리 ② 부산시립박물관 후문 ~ 대천사거리 ~ TBN교통방송국 앞 ③ 분포고교 ~ 용호만 매립지 ~ 분포교	2.826
자전거 보행자 겸용도로	① 문전역 ~ 문전교차로 ② 대연역 ~ 용소삼거리 ~ 대남교차로 (양방) ③ TBN교통방송국 앞 ~ 대천사거리 ~ UN교차로 ~ 부산시립박물관 주차장 입구 ④ LG메트로시티, GS하이츠자이 주변 ⑤ 천제등로 28 맞은편 ~ 하이마트 ~ 지게골역 ⑥ 지게골로 ~ 범일교	12.012
자전거 우선도로	① 대성맨션 ~ 천제등로 28 ② 지게골역 ~ 지게골로 4 ③ 범일교 ~ 하구교	1.25

자전거 보관대 현황

자전거 보관대 현황 : 43개소 80조 700대 (2015년 12월 기준)

자전거 보관대 현황:연번, 위치, 조, 대수로 구성된 표
연번	위치	조	대수
1	못골시장 육교 밑(우정약국 앞)	1	10
2	대연역 5번 출구 옆(호수약국)	1	9
3	대연역 1번 출구 옆(고려병원)	3	21
4	대연역 1번 출구 옆(알찬약국)	1	10
5	못골역 1번 출구 옆	1	10
6	경성대.부경대역 3번 출구 옆(센츄리 서편출구 옆)	4	36
7	경성대.부경대역 3번 출구 옆(눈사랑안경점 앞)	1	10
8	경성대.부경대역 1번 출구 옆(KT 앞)	3	27
9	부산광역시 여성회관 앞	1	8
10	경성대.부경대역 2번 출구 앞(푸르지오 앞)	4	35
11	경성대.부경대역 2번 출구(태광프라자 앞)	3	30
12	경성대.부경대역 4번 출구(노스페이스 앞)	1	10
13	경성대.부경대역 4번 출구(경성대 정문 앞)	1	8
14	대연역 6번 출구(국민은행 앞)	1	9
15	대연역 4번 출구(파란가구 앞)	1	9
16	대연동 김정훈 국회의원 사무실 앞	2	17
17	못골역 2번 출구 옆(BH신경정신과 앞)	1	10
18	문현교차로 육교 밑	2	17
19	문현역 4번 출구 옆(삼성힐타워 앞)	2	20
20	남구청 2층 민원실 앞	1	10
21	배정고등학교 입구	2	20
22	지게골역 4번 출구 앞	1	10
23	국제금융센터.부산은행역 1번 출구	1	10
24	대연삼익비치아파트 앞	2	14
25	감만삼거리 버스정류소 옆	1	10
26	용호만매립지(수변공원)	3	15
27	문현역 1번 출구 옆	2	20
28	경성대.부경대역 6번 출구 옆	2	14
29	경성대~부경대 자전거전용도로 구간	6	52
30	국민체육센터 앞	2	20
31	감만1동 보급단	3	30
32	유엔로 자전거도로 구간(조각공원 입구)	2	16
33	유엔로 자전거도로 구간(시립박물관 맞은편)	2	16
34	감만동 우암동물병원 앞	1	10
35	평화공원 주차장 입구	2	20
36	UN조각공원 입구	1	10
37	남구의회 앞	1	10
38	문현초등학교 버스정류소 옆	3	22
39	경성대.부경대역 5번 출구 옆	2	17
40	투썸플레이스 커피점 앞	1	10
41	대연역 4번 출구	1	5
42	용문초등학교 옆	3	23
43	동생말 입구	1	10
계		80	700

응급조치 요령

타이어가 펑크났을 경우

펌프를 가지고 있고 구멍이 크지 않을 경우
- 씹던 껌을 이용해 구멍을 막은 후 공기를 주입하면 공기가 빠지는 시간을 가능한 길게 할 수 있어 가끔 펌프질을 하며 갈 수 있다.
펌프를 가지고 있고 펑크난 부분이 크게 찢어 졌을 경우
- 구멍난 부분을 잘라서 양쪽 끝을 묶으면 어느정도 공기를 채우고 주행 할 수 있다.
펌프가 없을 경우
- 주위에 있는 풀들을 많이 뽑아 그것으로 타이어를 채우면 튜브 대용으로 사용이 가능하다.
  어느정도 가득 채워야 타이어가 벗겨지지 않고 달리 수 있다.
타이어가 찢어지는 경우
- 아주 날카로운 돌에 부딪혔거나 브레이크 패드에 타이어가 마찰되어 찢어지는 경우, 종이컵 또는 우유팩과 같이 두꺼운 종이를 구해 타이어 안쪽에 대고 튜브를 끼워 펌핑을 하면 일단은 하루 이틀은 가는데 문제없다.

체인이 끊어졌을 경우

체인은 판과 리벳(핀)으로 연결된 긴 연결고리 중에 체인이 끊어진다는 것은 리벳 중에 하나가 판과 분리되었다는 것을 의미하는데, 다시 제자리에 끼어주기만 하면 당분간 사용이 가능하다.
공구가 있을 경우
- 플라이어 등 공구가 있으면 쉽게 리벳을 끼울 수 있는 데 양쪽 끝을 플라이어로 강하게 잡아 주기만 해도 절반 이상은 끝난다. 그 후에 돌 위에 체인을 올려 놓고 플라이어의 금속부분으로 리벳의 한쪽 부분을 때려주면 대부분 체인의 리벳은 끼워지게 마련이다.
공구가 없을 경우
- 단단한 돌을 하나 주워서 망치질 하듯이 리벳의 한쪽을 다른 쪽에 끼워 넣는다.

바퀴가 휘어졌을 경우

휘어진 바퀴를 그냥 타게 되면 스티어링이 좋지 못하고, 심한 경우 브레이크 패드와 타이어가 닿게 되어 타이어가 찢어지게 된다.
스포크 렌치 및 플라이어/어드져스터블 레치(몽키 스패너)가 있을 경우
- 공구를 이용하여 스포크를 잡아서 돌리면 조금 시간이 걸리지만 고칠 수 잇다.
드라이버가 있을 경우
- 드라이버를 찾아 타이어와 튜브를 모두 빼내고, 림 안쪽에 감겨 있는 림 테이프를 제거한다.
- 그 안쪽을 보면 니플의 머리부분이 보이는데 일자 드라이버로 돌릴 수 잇다. 강한 힘을 주기는 힘들지만 웬만한 바퀴는 고칠 수 있다.
공구가 전혀 없는 경우
- 바퀴가 브레이크 패드에 닿지 않도록 브레이크를 풀고 자전거를 타고 오면 최소한 타이어가 찢어지지 않고 웬만한 목적지까지 올 수 있다.