Namgu

五六島オリュクトに?台が開設されたのは 7 0年余り前の１９２７年である。 １８７６年釜山港が開港してから釜山の?門である五六島の前を船舶が往?し始め、港?の所在を知らせる役割をするよう五六島のバッ島 日本名：?台島 の上に?台を建てた。五六島が?有地として正式に番地を?えられ土地台帳に登記されたのは、 ?時南?長であったカンパンニョン １９８６年 氏によってである。 その時まで五六島は公式の帳簿にまったく登記されていなかった。 五六島は釜山?の北岸スンドゥマルから南南東方向へ?んでいる、奇岩絶壁の６個の岩島からなっている。

?湖洞の沿海の?い波の中に突き出ているこの島?は陸地から近い順にバンベ島(936番地, 2,166m2)、ソル島(937番地, 5,505m2)、スリ島(938番地, 5,313m2)、ソンゴッ島(939番地, 2,073m2)、クル島(940番地, 9,716m2)、?台島(941番地, 3,416m2)に分かれる。 この島の形成過程を調べてみると、１２万年前までは陸地とつながったひとつの小さな半島だった所が、長久の年月荒波の浸食作用によって、陸地から分離し形成されたと推定される。これは陸地であるスンドゥマルと隣接する島、ソル島の地質的構成が同一であり、昔は陸?きであったということを立?するものとしてこれから推察してみる時、陸地から分離されて形成されたものといえる。

五六島 は?安里段丘に?し、釜山?一?の海岸が?達する海成段丘層において最も古いものである。 模式地である?安里一?には山麓の緩斜面の先端を切?して形成された高度35m、20m、9mの３段の海成段丘が分布しており、その中で最も高い海成面が?安里の段丘として、段丘面は比較的分厚い堆積物で構成されている。堆積物は直?３～５センチメ?トルの円礫および扁平礫にて構成された海岸礫層として、?しい風化作用を受け赤色を?びており、砂利は調査用シャベルでも簡?に崩れるほどの程度である。 堆積物は直?３～５センチメ?トルの円礫および扁平礫にて構成された海岸礫層として、?しい風化作用を受け赤色を?びており、 砂利は調査用シャベルでも簡?に崩れるほどの程度である。

五六島と言う名前の由?はパンペ島とソル島から探してみることができる。五六島の?明??照これはパンペ島とソル島はその下の部分がほとんどくっついており、干潮のときは ウサク島 と呼ばれるひとつの島に見えるが、?潮の時にはパンペ島とソル島という二つの島に見え、 ?潮と干潮によってそれぞれ５,６個の島に見えることからきたものだという。したがってウサク島 パンペ島とソル島 は五六島の命名の基になったといえ、 また地質的構成の成分から見るときに、昔は陸?きであったと言うことを?明する島でもある。 ソンゴッ島 は 尖っている島で大きさは小さい。クル島 は最も大きな島としてそこには大きなクル 洞窟 があり、 その天井からぽとぽとと落ちる水は一人分の?料水として十分であるという。陸地からもっとも離れている ?台島 は平坦でパッ島 パッは畑の意味 とも言われたが、?台が建てられてからは?台島と呼ばれるようになった。島の中で?台島を除いた?りの島はすべて無人島である。 五六島の近くは潮流がとても速くて船の航路として危?な所であるために、昔ここを通る船員たちは航海の無事を祈願す るために供え物の米を投げ、海の神をなだめたと?えられている。五六島は韓?の?門であり、もっとも大きな?際港である釜山港を往?する各種船舶は必ずここを通らなければならないため、 釜山港の象?でもある。そして釜山の代名詞として通用している五六島は意思の?い釜山市民の?性を表す象?としての役割を果たしている所でもある。 昔から詩人、文豪たちの言及が絶えなかったここ五六島は今でも多くの人?が訪れる場所であり、釣り場としても愛されている所でもある。

• バス :

  27番、131番：五六島SKビュ?アパ?ト後門

• 都市?道 :

  都市?道2?線(慶星大?釜慶大?下車)->市?バスに?換え